驾图警告六大误区需警惕 当心省油不成蚀把米

随着高油价时代的到来，用车成本不断攀升，“省油”秘籍也层出不穷，但在实际操作中，有些方法很实用，有些不但不省油还会起反作用。驾图在这里给大家列举一些汽车省油的误区，希望能引起广大车友的警惕，当心省油不成反而蚀把米。

误区一：空挡滑行省油
许多车友在下坡路面或者减速滑行的情况下习惯挂空挡滑行，认为这种做法比较省油。其实驾图认为挂空挡行驶不但违反交通禁令，而且对采用电喷发动机的车子来说反倒费油。因为大多数电喷发动机的电控系统具有减速减油或断油功能，所以电喷车高速带挡滑行时才会更省油，空挡反而更加费油。
误区二：低速高挡省油
一些人认为低挡高速肯定费油，驾图告诉你其实这是不正确的。因为任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，低过一定的速度后，油耗会大幅度上升。
误区三：开窗更省油
天气越来越热，很多车主开车为了省油，往往习惯开窗通风，殊不知这种做法反而会增加油耗。据测试，在行驶时速高于100km/h时，开窗后的风阻消耗比空调系统耗油量更多；而当行驶时速低于100km/h时，开窗通风耗油量比空调系统耗油量低。
误区四：时间短熄火省油
电脑和空调通常在发动的时分是费电的，汽车也相同。如果车主有3-5分钟的停车时间的话，建议车主停车熄火，毕竟车子熄火不工作肯定省油。但如果是短暂停车，遇到人不离车的情况，驾图建议车主就不要停车熄火了，因为发动机每次发动的刹那间油耗都很大。
误区五：少加燃油可省油
油耗与车重有关是毫无疑问的，但很多车主加油的时候考虑到这一因素而故意少加油是不可取的。理论上这种做法无可厚非，但实际情况并非如此。虽然油品标号一样，但是不同时段的油品质量存在细微差别。因此，驾图认为在使用过程中，车主频繁加油会导致油品品质不一致，从而造成发动机燃烧不充分，既影响了车子的动力性，也增加了油耗。
误区六：过分迷信节油设备
在发动机舱里装上一个所谓的设备，就可以起到节油效果？不可否认，一些公司的产品的确可以实现节油效果，但目前大多数所谓的节油产品的节油效果绝没有想象中或宣传的那么好。
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