驾图谈谈冬季用车的那些事儿

近一段时间，气温不断走低，就算是在江南也已感受到了浓浓的冬意。寒冷的天气下，不仅人要添衣御寒，在用车时也是需要特别注意的。今天，驾图就和大家一起来谈谈冬季如何用车的问题。
【车辆篇】
灯光
冬季易起雾起霜，能见度低，追尾事故特别多。灯光必须工作正常，特别是雾灯、高位刹车灯，这是冬季行车安全的保障。
蓄电池
在冬季低温的环境下，蓄电池电容量要比常温时低得多。而在冬季，汽车的耗电量会明显增大，因此有必要定期对蓄电池进行检查。
轮胎
（1）冬季轮胎气压不能太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，会加剧轮胎的磨损。
（2）经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过两次以上或者一次补多个地方的轮胎，同时要换掉磨损较大的轮胎。
（3）轮胎内外磨损程度不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎换位置及动平衡。
机油
冬天寒冷的天气会导致冷车机油过稠，不但影响启动，还会加大机件磨损。同时，热车机油过稠会降低润滑和密封性能，因此应尽可能选择稀一些的机油。但也不能过稀，否则无法保证形成够用的油膜，使零件处于干磨状态，加大磨损。
防冻液
冬天天气寒冷，特别是在北方，大部分时间温度低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，就会结成冰，轻则造成汽车无法正常启动，重则造成发动机的严重损坏。因此，在冬天选择专用的防冻液。

【行车篇】
开车前先热车
热车不要超过三分钟。在启动一分钟后，即可慢慢行驶，但速度不要过快，这样可以保证均匀热车，并且不会伤车，又可很好地保护发动机。
上车后不要急着开暖风
汽车暖风的热量来自发动机的余热，在刚着车的时候，汽车正处于暖车阶段，不是正常工作温度，此时打开暖风会增加冷却水的循环线路，从而增加暖车时间。而发动机在长时间处于低温状态下运行时，会因混合气体过浓而大大增加油耗。因此，着车后车主们不要急着使用暖风，这样既费油，又达不到取暖的效果。
利用内循环除霜、除雾
车温度上升后将模式开至车内循环，鼓风机调至热风打开吹玻璃，一会霜、雾就会散去。对于后车窗玻璃除雾，则可以开启车上的后风挡电阻丝除雾，这个功能也是大多数车辆的标准配置，只要在中控面板上找到这个按钮并按下即可。
【停车篇】
（1）在条件许可的情况下，将车辆停放在室内或地下停车场。若停在户外时，选择朝阳、避风、平坦、干燥的地点停放。
（2）停车时车头背对风向，这样可以减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。

驾图小贴士 入冬前做一次“美容”
入冬前为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。
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