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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

　　　深圳百度公司的梁星表示，智能化需要进行协同创新，包括干仓配的降本增效以及更的产业链协同等。这其中，新技术的研发和引入将在协同创新产业升级过程中发挥重要作用。政策持续驱动绿色物流或加快推广绿色物流在过去的一年里，同样取得了快速发展。政策方面，国家邮政局、国家发改委、科技部、部、环保部等十部门联合发布《关于协同推进快递业绿色物流包装工作的指导意见》;行业方面，主要品牌快递企业电子运单普及率提升至80%;共享快递盒进入试验阶段等。
　　　深圳2011年，为开拓宁波港口腹地，宁波港成功开通上饶宁波集装箱海铁联运五定班列，服务网络覆盖南昌、上饶、新余、景德镇等江西区域。同年又开通台州宁波集装箱班列，宁波港海铁联运箱量全年达到4.7万TEU。这年10月，宁波到华东地区线路被列入全国首批6个集装箱铁水联运通道示范项目之一。去年，宁波港又开通金华宁波集装箱海铁联运班列。随着海铁联运的快速发展，一季度，宁波港海铁联运集装箱量达23248TEU，同比增长74%，成为全国货运量排名第二的海铁联运目的地港口。
　　　深圳目前京东物流已在宿迁、成都、西安等地使用无人机送货。智能技术更多时候是可以提率节约时间。在商品入库流程中，占绝大部分时间的是走路环节。祖洪奎表示，国美安迅物流的智能仓储机器人系统，便是在整个服务园区里让机器人来帮企业完成入库和补货。提升物流品质事实上，对于中小电商来说，智慧物流或许可以解决他们的物流困境。物流投融资联盟园区工作委员会秘书长、中交联达企业管理总裁张少彤表示，中小电商自建仓成本高，放入大电商仓又怕被导流，而租赁仓管理难度加大，方仓服务质量则很难保证。
　　　深圳与2012年相比，今年以来，中长途航线对运输市场总体增长的贡献在增加。究其原因，一方面是因为一些中长途航线的增长步伐加快，另一方面是因为近几个月，各主要短途运输市场的增长开始放缓。虽然作为长途运输主力之一的北大西洋航线自2013年以来一直表现疲软，但是，其他中长途航线却在不断增长，在运输市场总体增长中所占比例不断提高，其中包括欧洲至中东航线、欧洲至远东航线及北美至南美航线。与此同时，欧洲内陆和远东内陆的运输增长步伐也已出现放缓。
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