新能源汽车产业链上下游公司如何在市场中脱颖而出

      业务是流程，财税是结果，税收问题千千万，《税了吧》帮你找答案。汽车是我国生活中常见的交通工具，随着社会的发展，生活水平的提高，已经进入的万千百姓中，我国的汽车工业发展起步晚，直到九十年后才开放民营汽车进入，这时候才算真正的开始。

改革开放后，我们民营汽车开始发展，历经三十年的发展，有了一定的技术积累，但是很多核心技术，像发动机，变速箱都会有一定的差距，时间到了2014年，新的能源战略来了，我国开始推动新能源汽车的市场发展，这时候的电动汽车的时代来了。

新能源汽车我国选择的是电动汽车，这方面我们有了弯道超车的可能了，因为电动汽车主要的三电，电池，电驱，电控我们的差距没有那么的大，电池技术我们得到的一些积累的，电控系统这方面有特斯拉全面的专利放开，有了一些经验。

汽车制造是一个精密的工业体系，需要一条完整的产业链，从橡胶，钢铁，玻璃，线材，到制造的压铸，焊接，涂装，总装，再到下游4S店，电商平台销售，国产里面比亚迪汽车，吉利，长安，广汽埃安，五菱的销量是不错的，造车新势力理想，蔚来，小鹏汽车是非常有竞争力的。

新能源汽车目前的销售是持续上涨的，这个是趋势的，那么它的配套产业也会更好，那么市场中这么多的企业，产业链公司要如何才能更有竞争力呢？

有限公司主要的税种是增值税，企业所得税，个人所得税，增值税是国税，不管在哪都是需要足额实缴的，这种只有这样才可以合理的税负。

园区的返税退税；

将有限公司入驻到优惠园区内，可以注册新公司，子公司，分公司，使用园区内的公司去承接业务，就可以得到地方财政的奖励扶持，返还奖励地方留存上增值税与所得税70%-90%，当月纳税，次月退税。

产业链公司入驻到园区，一年纳税1000万，可以得到地方财政奖励400万左右，这是实实在在缴纳的税收，返还的都是企业所节省下来的。

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