铜梁b2大货车驾校_自己的科一二三四考场_蓝光考培中心

大车培训老师教你应对紧急情况的处理办法

　　停车：首先，车停在起跑线的方向，在车身左侧和库位线之间保持1.5到1.8的间隔，然后坐车以后要诚实地跌倒。

　　后库：从后玻璃回头看，大箱板前方的第二杆碰到两根杆子时，把手向右倒。

　　从后玻璃上调查，大箱板后期的第三蓬棒碰到两根棒时，把手适当地向左转，坚持着车板和桩棒之间约20cm的间隔倒下了

　　使车厢板位于4、5两杆的中心，即使对方向进行评分，也要稍微转动，快速返回，去车厢板后，顶部第二杆的中心位置位于5杆时停车。 此时，尾巴和四、五节桩子平坦，简直接近平坦，也就是不出库。

　　一起来跟重庆大车培训老师看看开车常遇到的事情和应对方法。

　　重庆大货车培训步骤/方法

　　1：遭遇事故应对：报警、报保险，全力补救遭遇交通事故，分为两种，过客和主角。假如是过客，留意一下事故严重程度，常见的追尾刮蹭等小事故，自有事主报警，你所需要做的便是尽快离开现场，不要凑热闹，也无需做和事佬;但假如是重大交通事故，出现死伤情况，时间报警，并量力而行进行救助。假如你是事故主角，普通事故是电话报警，拍照留证，然后与对方一起将车开到路边，等待交警并报保险。但假如是较大事故，报警之后，设立隔离带，避免二次事故。记住，不管是谁的责任，争吵、指责都于事无补，较需要做的是尽全力地补救。

　　2：不幸碰瓷应对：报警，留在车内碰瓷者通常会抓住你驾驶分心、违章的那一刹“挨”上来，并且通常有“帮凶”在旁边协助。假如你平时注重锻炼身体，人高马大，自信可以应付，车内又备有棒球棒之类的工具，那可以下车看情况。但注意，发现情况不对，及时退回车内，电话报警，不接受任何私了条件。通常而言，碰瓷者较怕事主报警，交警没到，他们便会心虚离开。

　　3：被“黑手”划痕应对：小的不管遭遇“黑手”，车漆被划伤是较令车主头疼的事情之一。轻微损伤，个人建议不去管它，它们通常不会影响车身美观，积累到一定程度，再一次补过。

　　4：自燃、水浸、地震应对：时间逃生自燃、水浸以及地震虽然少见，但不能说没有，遇到这种情况时，要以保证车内乘客生命为要素，时间逃生，甚至不惜以损害车辆为代价，譬如砸破玻璃。切记，遭遇自然灾害时，车厢内非但不安全，反而是比较危险的地方，不能久待。
大车带有涡轮增压器的操作方法要注意两点

　　众所周知,许多旧的卡车司机当时停车习惯已繁荣节流老习惯,这个错误的习惯是汽油车的结果的时代,因为汽车化油器雾化不坏,可能影响卡车开始的第二天,老司机将空的汽车加速器再次停滞之前,使化油器,使混合气体在失速的一部分,让下次开始卡车更容易。
　　今天，带有增压器的卡车上的说明清楚地表明，应该改掉停车前踩油门的错误习惯。化油器时代已经随着今天的经济和时代而过时，今天的卡车和卡车使用柴油发动机和涡轮增压器。
　　重庆B2驾驶员培训老师说，对于带有涡轮增压器的货车操作方法要注意两点:
　　一是不要开动车辆上路，如果是在冬季，卡车应让怠速运行一段时间，让增压器转子转速前充分润滑轴承。启动后不要立即踩油门，以免损坏增压器油封。
　　二，当你停止的时候，不要立即停止。卡车司机不应在长时间高速运转后立即关闭发动机。由于发动机工作时，部分供油涡轮增压器转子轴承润滑并用于冷却。引擎如果你突然停止运行后,机油压力迅速寻的是零,增压器涡轮蔓延到中间部分的高温轴承壳热可能不会很快被带走,和增压器转子仍在惯性的影响在高速度,因此,如果发动机在热力发动机突然停止的情况,将导致涡轮增压器困在油太热会损坏轴承和轴。
　　卡车的柴油和柴油雾化燃烧室是坏的冬季低温还没有完全燃烧的排气管温度较低的发动机活塞和活塞环和气缸壁之间的间隙高得多的温度高于轻微燃烧石油的现象与低温废气排放废气当我呼吸所以早上启东市拉伸和热车后,情况已有所改善,所以小很多烟