重庆杨家坪附近学车哪家比较靠谱

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可能很多车主担心自动挡下坡会伤车，是因为觉得车辆挂D挡直接下坡，由于坡度惯性的作用，车速会越来越快，那就势必要通过刹车来控制，但是长时间踩刹车，又担心会刹车过热导致损坏失效，所以才会有此一虑吧。其实呢，车主这都是多虑了。

但凡是下坡路面都会因为重力作用而使得车辆产生一个自然加速的过程，如果碰到这种情况首先不要紧张，放慢车速松油门减速行驶控制好车速，此时切忌下坡时通过不断的急速踩踏制动来达到减速的目的。对一个长下坡的路面，自动挡的车辆有效的方法就是采取缓慢多次轻踏刹车的方式来达到降低车速的目的。

老式四档自动的一定可以直接下拉D档后面有三档二档没有一档。其它一定有手自一体，D档一拔进手挡，前推加档后拉减档，教过很多人了，我真不明白为什么那么多人不知道

是为了防止车辆在下长坡，或是下陡坡的时候，长时间使用刹车，使得刹车装置过热，刹车效能下降，导致刹车失灵，引发交通事故。

其实现在的路况越来越好，在高速上，对家用车来说，普通的长下坡路段，用“D”档小心驾驶，控制好车速就已经完全能够应对。即使在国道、省道，对家用车来说，真正要靠切换档位模式来配合制动的路段也已经很少了。上长的陡坡持续以低档位行驶或L档位行驶，导致变速箱温度过高。

自动变速箱的档位处于1档和L档时，液力变矩器内部的多片离合器不会锁止，会持续的以变速箱油传递动力，此时，如果长时间以1档或者L模式进行大强度爬坡，变速箱油温会迅速升高，严重时在驾驶室内部甚至会闻到变速箱高温蒸发的味道。

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