塔吊的操作技巧很重要

塔吊的操作技巧很重要，所以很多老司机在实践中也都积累了很多的经验，下面是建达塔吊培训学校给大家总结的塔吊操作技巧，看看你会不会呢？
1、响铃后，先进行空载试运转。
左手处手柄位方向和跑车幅度的控制手柄，右手处手柄是吊钩升降控制手柄。空载运转即在不吊负重物的状态下进行摆臂、跑车、起落吊钩等的操作，看看是否运转正常，各项操作是否有正常。
2、向左或向右轻拨左手柄,将塔吊臂摆至目标物正上方。
摆臂时要平稳匀速,不要忽快忽慢。同时,注意观察周围环境,不要碰周围建筑物。换速时,
要注意吊钩的位置及平稳状况,并预判好滑行距离,在进入滑行距离时应及时松开手柄,让塔
吊臂自然滑行至目标物上方,并用-速向反方向高频率快速点顿,达到停止摆臂的目的。如果
预判出错,塔吊臂已超过目标物位置,不要紧急制动,同样向反方向点顿制停,再 缓慢回转到
目标位置。
3、向前轻推左手柄或向后轻拉左手柄,将跑车移动到目标物的正上方。
跑车时,要平稳匀速,不要让吊钩来回晃动。
4、如果开塔吊时,转动大臂突然停止的时候是不是也会觉得大臂还在往某个方向摆动?
碰到这种情况,你可以把挡空出来后,再将大臂往相反的方向回一个挡,再空出来,手法要

我国是工业制造大国，日常生活中随处可见有建筑工地在施工，而指挥则是施工中担任一大重要职位。
建筑起重信号司索工，又被称为“指挥司机”，在建筑工地往往担任指挥的工作，指挥塔吊等机械运作。
建筑起重信号司索工实际上是属于绑扎司索的，主要从事地面搬运作业，例如准备吊具捆绑挂钩摘钩卸载等。
但是在多数情况下，建筑起重信号司索工还会担任指挥任务，久而久之，就被世人称作“指挥司机”，而忽略了司索工的本职工作。

我们每个月每个岗位滚动开班，确保每个报名的同学在来参加培训的时候都能实际上手操作，熟悉所有流程。
培训分为理论培训和实操培训，理论是结合教材加实际行业情况讲解，实操是根据考试相关进行练习

何时考试：
为了让各位同学有更多的时间复习，一次考过，我们采取先培训，再安排考试的方式，以确保大家的通过率，并且每个月都有考试，大家也不用担心培训后一直参加不了考试的问题。
（1）理论考核：机考，70道题、满分100分、60分合格.
     （2）实作考核：实操，各专业内容不同、满分100分、70分合格.

报名材料：
1、身份证复印件一份； 
2、近期一寸红底照片4张； 
3、初中或者初中以上学历证明（提供入户页复印件即可）； 
4、二级乙等及以上医院的体检表原件一份。

报名条件：
1年龄：塔吊司机：男：18-55岁，女：18-45岁
其他工种：男：18-60岁，女：18-55岁
2学历：初中及以上学历

另外，近也有很多人问到关于证书年审的问题，担心证书过期作废了，我给大家解释一下，正常情况下确实是需要两年审一次，但出2020年初开始，新考和年审都暂停了组织，这并不是因为个人原因没来年审而过期的，并且，相关部门也在发布了证书自动延长时间至2022.6.30的文件的，所以大家完全不用担心证书过期作废的问题，现在新考已经在考试了，相信年审也快了，大家静等文件通知即可。

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