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在新手那买软件和专业卖家那软件的区别:
新手那买软件便宜，但是没售后，没有售后服务，及时人在也是千年不回，要么玩消失。在我这买软件，遇到问题，比如码怎么老是弹出啊，软件是不是更新了，软件怎么再下载啊，只要有的我都会耐心解答，这种待遇机器人那享受不到，你当时是贪图便宜了，过几天有问题你还得重新买，从新手那就是买买买，到后钱花的更多。
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关于一些客户上家跑路，你买了便宜的软件，就要承受便宜的售后，那些新手见钱就卖，卖你的时候就没打算给你售后，能用多久看你运气，售后也需要成本的，有些新手还没有客户懂得多，拉黑你是经常的事，他不可能再花钱帮你售后，还是简单的道理，一分价钱一分货，用到微商软件行业，就叫一分价钱一分服务。我十二年网络经验，总会给你价值远超软件的东西。或许我们聊天的时候给你一句帮助就远远超过软件价值。
很多买家买软件，卖家会推荐各种不知名的小软件，原因为何？
利润大！而买家贪图小便宜买便宜软件被封号的比比皆是，
卖家们，你们敢摸着良心说，自己到底用的是什么？
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【EPFR：亚洲股基失血 中国股基逆市吸金】据中证网，流向监测机构EPFR新发布的周度数据显示，在截至7月17日当周，该机构监测的全球债券型基金吸引121亿美元净流入，全球股票型基金吸引62亿美元净流入，全球货币市场基金吸引64亿美元净流入。EPFR数据还显示，在截至7月17日当周，该机构监测的全球新兴市场股票型基金出现温和的净流出，而亚洲（除日本外）股票型基金表现疲软是主要的拖累因素。尽管亚洲（除日本外）股票型基金出现净流出，但其中中国股票型基金出现温和的净流入，对于中国经济和市场的乐观情绪仍较高。 【交易中心崔嵬：技术创新是推动金融供给侧改革核心驱动力】7月21日，由国家金融与发展实验室、上海金融与发展实验室主办的“中国金融改革与上海国际金融中心建设”研讨会在上海举行，中国交易中心副总裁崔嵬在演讲中表示，技术创新是推动金融供给侧改革核心驱动力。“近几年以信息科技为代表的先进生产力的变化日新月异，业态不断被重塑，生产关系也被改变。随着大数据、云计算、人工智能以及其他新型交互技术的发展应用，科技与金融的融合不断深入，许多传统模式下难以解决的行业痛点在科技的助力下得以解决。”
台风“丹娜丝”发威多人遇险，东海救助局出动救助船和直升机 2019年7月20日，东海救助局救援马绍尔群岛籍集装箱船“BAR DU”轮
东海救助局供图 受2019年第5号台风“丹娜丝”影响，7月19日晚，东海海域风浪大作，马绍尔群岛籍集装箱船“BARDU”轮(船长209米，宽30米)在长江口以东约25海里处因机械故障失去动力，抛锚抢修中，船上共有20名外籍船员随船遇险
接到险情信息后，东海救助局迅速按照防抗“丹娜丝”应急预案和工作部署，组织实施救援工作
7月20日5时30分，东海救助局调派专业救助船“东海救101”轮前往现场开展救援
8时40分，“东海救101”轮抵达现场
此时，现场海况西北风5级，能见度5海里，浪高达5-6米，经过对遇险船舶故障情况分析，且出于全力保障船上人员安全考虑，“东海救101”轮决定采取拖救方式实施救助
10时，“东海救101”轮成功将主拖缆带上遇险船舶启拖，之后，东海救助局派遣在绿华山水域待命的救助船“东海救117”轮前往增援，协助难船转向和调头
15时40分，“东海救117”轮抵达嵊山南面水域，开始靠近遇险船尾，进行带缆作业，16时17分将缆绳带妥，协助难船转向前往绿华山锚地
2019年7月20日，东海救助局救援马绍尔群岛籍集装箱船“BAR DU”轮东海救助局供图 受“丹娜丝”影响，7月18日下午，矿砂货船“长鑫228”轮(54*9米)在厦门镇海角附近水域货舱进水，船上组织排水自救，共6名船员随船遇险
7月18日14时20分，东海救助局调派厦门水域待命的大马力专业救助船“东海救115”轮前往现场救援，且指令东海第二救助飞行队救助直升机做增援准备
15时40分，“东海救115”轮抵达现场，该海域正受台风影响，现场东南风5-6级，涌浪2-2.5米，船体进水严重，6名船员决定弃船
15时50分，“东海救115”轮决定采取释放救助艇救援，16时18分成功将6名遇险船员全部救下
