低合金钢的代表之一就是耐候钢,耐候钢大的特点是耐气候腐蚀性非常强。耐候钢通常在汽车白车身的底部使用,因为汽车底部直接裸露在外,与地面和行驶环境联系紧密,受到环境腐蚀的可能性较大。因此耐候钢的使用就显得尤为重要了。
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耐候钢因为其特殊的耐腐蚀性得到汽车企业的重视,但是使用耐候钢也会增加成本,如果一款车的车底的钢材不是耐候钢,那只能说明车企为了节约成本拿品牌形象开玩笑了。
车身其他部分的钢材也应该做相应的防锈处理,即便车身外部会有喷漆做保护,但是不可避免的刮碰会使车漆损坏,露出底漆后,潮湿的空气会侵入底漆下的钢材。如果防锈做的不好,裸露在外的车身钢材很快生锈,生锈面积扩大后,只能感叹为时晚矣。
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那么车身钢材如何防锈呢?除了使用耐候钢以外,还有一个方法就是使用镀锌钢,在低碳钢表面镀锌以后对于防锈有很大的帮助,做过钣金工作的人都知道,在国内上市的很多品牌车型去掉外漆后,漏出的钢材并没有使用镀锌的钢材,而是普通的低碳合金钢。这种情况在自主品牌车型上很常见,毕竟要更多的考虑成本的关系。
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