输油用3pe防腐钢管重庆优质产品

     今日推荐： 智慧水务是水务信息化发展的高级阶段，是数字经济环境下，传统水务企业转变发展方式、实现科学发展的必经之路。将云计算、物联网、大数据、移动互联网等新一代信息技术与智慧水务建设相结合。在217年，水务行业固定然会有更多令人的技术发展，根据去年的水务市场表现推测了新的一年中智慧水务受认为应关注以下的技术。计算技术cloudcomputing云计算是基于互联网的相关服务的增加、使用和交付模式，通常涉及通过互联网来提供动态易扩展且经常是虚拟化的资源。
     国圻焦点 品质优良 畅销全国
     
     3pe防腐钢管母材包括无缝钢管，螺旋钢管和直缝钢管。三层结构的聚(E)防腐涂层以其良好的抗腐蚀性、抗水气渗透性以及力学性能等，在石油管道行业得到了广泛应用。E防腐钢管一防腐层对于埋地管道的寿命来说是至关重要的，同样材质的管道，有的埋在地下几十年不腐蚀，有的几年就发生泄露。就是因为它们采用了不同的外防腐层。
     普通材质： Q235A，Q235B、10#、20#、Q345（16Mn）
     管线管PSL1材质L245(B)、L290（X42）、L320（X46）、L360（X52）、L390(X56)、L415(X60)、L450(X65)、L485(X70)、L555(X80)
     管线管PSL2材质L290N/M（X42N/M）、L360N/M（X52N/M）、L390N/M(X56N/M)、L415N/M(X60N/M)、L450MB(X65)、L485MB(X70)、L555MB(X80)。
     用途：螺旋钢管主要应用于自来水工程、石化工业、化学工业、电力工业、农业灌溉、城市建设，是我国开发的二十个重点产品之一。
     作液体输送用：给水、排水、石油输送。 作气体输送用：煤气、蒸气、液化石油气、天然气。 作结构用：打桩管、桥梁、码头、道路、建筑结构用管等。
     
3pe防腐钢管 /生产流程
     
钢管外壁防腐形式 E防腐一般由3层结构组成：
层粉末（FBE100um）
第二层胶粘剂（AD）170250um
第三层聚（PE）1.83.7mm
     2.3pe防腐钢管技术要求
     钢管内壁防腐分为两种：一种是热熔树脂粉末防腐（高温熔结），一种是液体涂料，常用液体IPN8710（常温冷喷涂）。这两种内壁防腐形式防腐工艺和性能不同具体表现在：
管道使用要求
内涂层厚度（um）
减阻型管道（液体涂料）
50
防腐型管道（高温熔结树脂粉末涂层）
普通级
250
加强级
350
其性能如下：
性能比较
热熔结涂层
液体漆
原材料
无溶剂，食品级粉末，环保
有刺激性异味，稀释剂、固化剂组成等
防腐工艺
热熔喷涂，与250钢管基体发生反应，生成钢塑合金层
用喷冷喷到钢管，固化时间长。
附着力
机械篏合、化学键、扩散、静电结合力
只有机械嵌合力
涂层厚度
300-500um
30-80um
耐蚀性
耐腐蚀、耐磨、耐冲击
防锈不防腐，不耐水冲刷，起减阻作用
摩擦系数
0.0086
0.012
理论寿命
50年
3-5年
     3pe防腐钢管 /产品细节
     3pe防腐钢管 /适用范围
     适用于煤矿井下供排水、井下喷浆、正负压通风、抽放瓦斯、消防洒水等管网。热电厂工艺用水废渣、回水输送管道。对于防喷淋、洒水系统的给水管路具有卓越的适用性。电力、通讯、高速公路等电缆保护套管。适用高层建筑给水、热网供热、自来水工程、燃气输送、埋地输水等管道。石油输送管道、化工制药、印染等行业输送腐蚀性介质的工艺管道。污水处理排放管、污水管以及生物池防腐工程。农业灌溉用管、深井管、排水管等网路等等用途，可以说E防腐钢管在当前的建设中是必不可少的，而相信通过科技的延伸，未来其还是有更加辉煌的成绩。
     国圻管道 /售后服务流程
     防腐钢管采购流程与售后服务
     1.接到客户电话进行礼貌回复。通过电话、qq微信等在线聊天工具，负责与顾客沟通，解答顾客对防腐钢管产品和购买过程中出现的疑问。
     2、介绍顾客需求的防腐钢管产品性能使用方法，询问客户对钢管的用途 ，并提出合理化建议。
     3、对客户所需要的防腐钢管产品进行报价 我们有健全的防腐钢管产品技术服务体系，在产品服务上有严格的措施和雄厚的技术力量，能保证产品到哪里，服务队伍就到哪里。尽量满足用户对产品技术服务方面的各种要求。而且我们还在全国各地建立了强大的销售网络和办事处，这不仅仅包括向您提供设计方案、优质的产品及优惠的价格，更需要的是提供良好的技术支持和售后服务。在未获悉您的需求和满意之前，我们的工作就不会出现任何停歇。 　
     防腐钢管售前服务承诺: 　
　
1. 提供特殊需求防腐钢管产品设计、制造，满足客户的个性化需要。
　　
2. 我们严格按着防腐钢管合同约定安排生产、发运，保证按着合同约定时间供货。
　　
经营理念： 以人为本 质量至上 服务客户 　　
     质量方针： 科学管理 持续改进 　　全员参与 保证质量 　　
质量目标
1：防腐钢管产品出厂合格率大于99 　　
质量目标2：客户退货率不超过0.5 　　
质量目标3：客户投诉率不超过1
     

     输油用3pe防腐钢管重庆优质产品以集装箱涂装生产线烘房VOCs废气治理为例，分别采用蓄热式热力焚烧（RTO）-热能回用工艺与活性炭吸附-蒸汽脱附-冷凝再生工艺，通过工程应用中采集的各项运行数据，对2种工艺在集装箱烘房VOCs废气处理中的特点进行了分析和探讨.结果表明，2种工艺均能实现废气回收利用的目的；相对活性炭吸附-蒸汽脱附-冷凝再生工艺，RTO-热能回用工艺具有更好的经济效益和环境效益.集装箱生产过程耗用大量有机溶剂，并产生大量有机废气，每生产一个标箱(TEU)约需使用.1t的有机溶剂，其中绝大部分有机溶剂挥发到空气中，给生态环境和健康带来严重危害.据统计，28年我国集装箱产量超过4万TEU，耗用溶剂4万t，废气排放超过3万t，一个年产15万TEU的箱厂，每年有机废气排放量达1.2万t，集装箱生产是典型的挥发性有机化合物(volatileorganiccompounds，VOCs)重污染行业].目前大部分生产干货箱的工厂对主要漆房配套了废气净化装置，如吸附-催化燃烧装置等，取得较好的净化效果.烘房废气是集装箱生产废气的重要部分，但大部分烘房废气没有得到有效处置.烘房废气产生于集装箱喷涂后加热烘干过程中，废气成分主要为甲苯、二甲苯等.由于加热升温加速了溶剂挥发，使废气浓度大大提高，然而为了降低能耗控制成本，一般采用小风量通风，致使烘房废气具有浓度高、温度高、风量小的特点.本研究以集装箱涂装生产线烘房VOCs废气治理为例，分别采用蓄热式热力焚烧(regenerativethermaloxidizers，RTO)-热能回用工艺与活性炭吸附-蒸汽脱附-冷凝再生工艺，通过工程应用中采集的各项运行数据，分析比较2种工艺在集装箱烘房VOCs废气处理中的特点，以期为烘房VOCs废气治理工艺的选择提供参考.1烘房VOCs废气净化工艺介绍1.1吸附-催化燃烧工艺吸附-催化燃烧工艺主要应用于大风量、低浓度有机废气的治理，适用于治理集装箱生产过程中喷漆工段产生的有机废气，具有运行成本低、净化的优点.但由于烘房废气浓度较高，且风量相对较低，在我公司以往的工程案例中一般不对烘房废气进行单独治理，而是并入喷漆车间的有机废气治理系统中进行集中治理.1.2活性炭吸附-蒸汽脱附-冷凝再生工艺活性炭吸附-蒸汽脱附-冷凝再生工艺(简称吸附-溶剂回收工艺)可以实现废气的再生循环利用.在挥发性有机废气的治理中，对于组分少、浓度高的VOCs，吸附-溶剂回收工艺具有较高的实用价值，能回收其中有用成分，产生经济效益，针对集装箱烘房有机废气单独处理，目前部分厂家采用了该工艺.吸附-溶剂回收工艺主要以颗粒状或纤维状活性炭为吸附材料，工艺流程一般包含预处理、吸附、蒸汽脱附、冷凝等处理单元，典型的工艺流程示意图如所示.从烘房收集的有机废气先经过表冷、降温等预处理过程后进入活性炭床吸附处理，吸附后净化气体直接外排.活性炭床吸附饱和后，由PLC程序控制转入脱附再生过程，导入饱和蒸汽对活性炭脱附，脱附后的蒸汽和有机气体的混合气体在冷凝器中冷却液化成水和有机溶剂的混合液，之后水和有机溶剂的混合物流入自动油水分离器中，实现自动分离，分离后的有机溶剂进入溶剂储槽，工艺废水进入废水处理系统净化处理后达标排放.1.3RTO-热能回用工艺通过废气燃烧产生热能，实现能量循环利用.RTO技术是一种治理中高浓度有机废气比较理想的治理技术，该技术是在传统燃烧技术上发展起来的一种新型有机废气治理技术，它以规整陶瓷材料作为蓄热体，通过流向变换操作回用有机废气氧化过程中产生的热量，热回用效率一般高达95%以上，远远高于传统的列管式换热器.该法对有机物的氧化温度高，一般在8℃左右，净化效率高，对大部分有机物的净化效率可达98%以上.一般来说，烘房工艺段排放的有机废气浓度较高(浓度4mg˙m-3左右)，且正常运行时风量和浓度都较为稳定，RTO设备在这种条件下运行不需外加能耗，并可产生高于进风温度的热风，通过管道回用于烘房，达到资源的循环利用.工艺流程示意图见.烘房排放的废气经集气管路收集，通过过滤阻火器，进入RTO设备内高温焚烧降解.降解后的净化气体经过蓄热体后，会产生高于废气进口温度约1℃的气体，通过管道将该热风直接回用于烘房供热，可以将热风回用管道接至烘房燃油/燃气热风炉的进口风道处，因此从某种意义上说，RTO设备可以看成一种特殊的燃烧机，在降解有机废气的同时通过蓄热体的切换换热原理，在高换热效率下使烘房出来的较高浓度有机废气降解并转换成热量，并通过管道回用于烘房.另外，在热风回用控制系统中可以通过采集烘房内的温度信号并与烘房供热的燃油/燃气热风炉进行联动控制，根据回用热量的大小调节热风炉的燃料耗量，降低原有燃油/燃气热风炉的燃料耗量，达到节能降耗的目的.理论上，在烘房排放的废气流量和有机废气浓度足够的情况下，可通过RTO的回热替代烘房热风炉的供热.目前在汽车涂装线烘干工艺中，大多应用了RTO技术，获得了良好的净化效果。

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