新能源汽车零部件企业的增值高税负重怎么办

业务是流程，财税是结果，税收问题千千万。《税了吧》帮你找答案。新能源汽车产业是近几年火热的行业之一，在国家的补贴下，发展十分迅速，在2018年上海引进特斯拉后，进入一个高速发展期，淘汰落后产能，完善了整条汽车配套产业，它就像一条大鲶鱼一样，从侧面加快推动了新能源汽车的产业。
新能源汽车到目前为主，特斯拉还是外资龙头，国产还得看比亚迪，毕竟人家就是做电池起家的，老牌厂商吉利极客，几何，上汽，东方，广汽长城，长安，奇瑞等纷纷都加入，造车新势力，蔚来，理想，小鹏汽车好像也挺好。
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从品牌出发外，地区也是有很多的特点的，上海，广州，北京，重庆，成都，武汉，青岛，沈阳，台州等地的是比较集中的，这些周边的汽车配套是很完善的，那么这些企业在发展中，税负压力如何来解决呢？
地方园区有限公司返税退税；
即将有限公司入驻到优惠园区内，可以是注册新公司，子公司，分公司，或者现有公司迁移，地方园区为了招商引资，对于入驻企业有一定的奖励扶持，可以返还地方留存上增值税与所得税50%-85%，当月纳税，次月退税。
增值税地方留存是50%，上交中央财政是50%，所得税地方留存40%，上交中央财政60%，在此基础上返还给企业。
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新能源汽车零部件公司可以将贸易部分，市场推广部分等等方面，可以落地在园区内，园区的有限公司一年足额实缴100万，可以得到地方财政的奖励扶持35万左右，这是企业足额实缴的，返还的都是企业所节省的，能人所不能，就能比别人更有优势。了解更多的税收优惠政策请移步关注公众号《税了吧》
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