新能源汽车产业链市场重新布局 如何突出优势竞争

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自改革开放后，经济的发展，汽车这一交通工具已经进入千家万户，我国的汽车总量目前是全球第二了，但是我们的人口基数大，还是有上升的空间，目前也有许多的企业进入汽车行业，特别是新能源汽车。

我国自2014年推出了新的能源战略和碳中和要求，对于新能源汽车的补贴就开始了，但是没有行业标杆，一直都比较混乱，骗补的车企也不再少数，到2018年上海引进了特斯拉后，整顿了整个产业链，才开始好转起来，有了参照对比，让消费者选择也更多。

国产的汽车产业发展晚，技术积累少，在三大件发动机，变速箱，底盘等方面一直都处在中低端车，很难去突破，发展新能源汽车后，由于三大件的变化，电池，电控，电驱和底盘上的改变，国产新能源汽车的发展迅速，这不仅要得益于几十年的技术积累，还有政策扶持，还有我国人民的消费转念。

目前国产新能源汽车，老品牌的长安汽车，吉利汽车，广汽汽车，比亚迪汽车的布局是非常好的，还有一些造车新势力，蔚来，理想，小鹏汽车也是不错的，还有华为的塞力斯，小米汽车我相信未来的销量也是很好的。

新能源汽车竞争非常激烈，一方面在上下游产业方面，还有就是汽车品牌竞争上面，有一些汽车已经倒上路上了，像乐视的法拉第，威马汽车，拜腾汽车等等，那么如何在市场中获得更多的竞争力呢？

产业园区扶持补贴；

目前在优惠产业园区内，对于新能源产业公司有一定的扶持补贴政策，针对企业的纳税，进行补贴，扶持地方留存上增值税与所得税高达90%，当月纳税，次月补贴。

新能源汽车公司一年纳税100万，地方补贴40万，能够有效帮助企业减税税负压力，帮助企业发展，增加企业的软实力。了解更多的优惠政策请移步关注公众号《税了吧》