近日疫情肆虐,牵动人心
人们暴露在公共场合或乘坐公共交通
总免不了担心受怕
相比之下,呆在私家车的独立空间里
回家有车真的很安心
车位销售了解到很多有车一族的近来很是苦恼,连连吐槽:
“每天回家兜兜转转找地方停车,碰上运气不好,停车场停满了,还得满大街找空位。”
“东西多的时候,下车后大包小包远远的扛回家,费时费力,瞎耽误工夫。”
“车停在马路边,睡觉都不安稳,有一次大半夜我还被叫起来挪车;车停在不对的地方,一不小心还被贴罚单。”
“日晒雨淋,影响车的寿命,外观和内饰也提前老化了,我的车才买两年,看起来比人家开了5年的车还老旧。”
车位销售
这似乎是现代城市人的通病
私家车数量直线飙升
汽车几乎是每个家庭的标配
消费升级时代,车位作为现代刚需
已成为一种有远见的城市占位
车位的重要性 不言而喻
城市车位日趋紧张
与此相对,基本车位和出行车位的缺乏,却让城市停车设施不足问题日趋严重。
2019年市政府工作报告提出,推进车位智能化管理,建设停车楼,缓解停车难问题。
固定车位节约时间成本
没有固定车位,遍寻小区才能停车
常常被通知移车、被贴罚单
这样的痛苦每天都在重复上演
日积月累,身心疲惫
拥有自己的车位,取车、出入便捷,
手提大包小包,下车后乘坐电梯也立即到家
更好的提高生活幸福感
给爱车提供保护
地下停车不用担心日晒雨淋,影响车的寿命
减缓外观和内饰的老化速度,降低保养成本
还能避免找车位时造成的磨擦或恶意刮痕
拥有一个车位,便利的可不止一星半点
因而,大多数有车的业主都会选择购买车位
但为什么会有专家建议:没有车也要先购置车位?
车位供需关系紧张
除了看得见的便利外
车位的价值还在于土地的不可再生性
向下挖建地库的成本要远高于地面上的结构成本
因此地下车库的建造成本较高,但价格并不贵
开发商建设车位的标准仅仅能满足有限的几年光景
随着时间推进,车辆增加
车位的供需关系会越来越紧张
带车位的房产更易销售
与住宅相比,入手车位门槛相对较低
车位不用装修、不用布置、管理简单
长远角度考虑,稀缺的车位值得入手
收益周期虽长,但较稳定、风险低
对于市中心供求关系紧张的小区
在后期二手房交易时
可提升房屋租售价值
带车位的房产更易销售
现在入手,更优惠
车位不要等到需要用时再考虑买
依据未来趋势,多数家庭将不再满足于一辆车
入住后,社区的停车问题日渐暴露时
业主们都有同样的购买想法,车位价格可想而知
车位销售趁早买,才能选到好位置
尽早的占位,尽早的使用
给爱车一个“家”
也给自己一个更美好的生活
车位销售
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佑商爆销模式车位销售解析拥有停车位能够避免哪些问题
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